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廣州市暢通智能系統有限公司
服務(wù)和質(zhì)量保障體系
一卡通
停車(chē)場(chǎng)系統
通道閘
機電類(lèi)
交通設施
智能家居

2、系統主要設備簡(jiǎn)介

出入口控制主機是集微機自動(dòng)識別技術(shù)和現代安全管理措施為一體,它涉及電子,機械,光學(xué),計算機,通訊技術(shù)等諸多新技術(shù),它是解決智能或車(chē)庫出入口實(shí)現安全防范管理的有效措施。是整個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理系統的關(guān)鍵外部設備。 - 發(fā)布時(shí)間:12/3/2014 - 來(lái)源: - 關(guān)注度: 12659 次 -

 

2、系統主要設備簡(jiǎn)介
2.1、出入口控制主機
出入口控制主機是集微機自動(dòng)識別技術(shù)和現代安全管理措施為一體,它涉及電子,機械,光學(xué),計算機,通訊技術(shù)等諸多新技術(shù),它是解決智能或車(chē)庫出入口實(shí)現安全防范管理的有效措施。是整個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理系統的關(guān)鍵外部設備。主要有:機箱、PLC控制系統、IC卡讀寫(xiě)器、藍牙遠距離讀卡系統、中文電子顯示屏、語(yǔ)音提示、入口自動(dòng)出卡機。

    車(chē)輛開(kāi)到入口時(shí),設在車(chē)道下的車(chē)輛感應線(xiàn)圈立即檢測到有車(chē)開(kāi)到了入口處。當感應線(xiàn)圈感應到車(chē)輛,車(chē)主按入口控制機上的按鍵取出一張IC卡后,語(yǔ)音同步播放“歡迎光臨” ,系統自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖片,識別進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的車(chē)牌,車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)保存到后臺數據庫內;讀卡后道閘自動(dòng)打開(kāi);車(chē)輛通過(guò)道閘下的地感線(xiàn)圈后,欄桿將自動(dòng)關(guān)閉。車(chē)輛在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)取卡后,數據立即上傳到收費管理機,在屏幕上顯示該卡的卡號,車(chē)輛圖片,車(chē)牌號碼等。

藍牙卡車(chē)輛入場(chǎng):當車(chē)輛進(jìn)入遙感天線(xiàn)3-8米范圍時(shí),天線(xiàn)識別到藍牙卡,并在車(chē)輛前進(jìn)過(guò)程中無(wú)線(xiàn)讀取藍牙卡固有信息。天線(xiàn)將信息傳輸給主機,主機記錄藍牙卡號碼,并通過(guò)天線(xiàn)將進(jìn)口編號和進(jìn)入時(shí)間無(wú)線(xiàn)寫(xiě)入藍牙卡。主機控制自動(dòng)道閘抬起放行,信息存盤(pán)備查。車(chē)輛不停車(chē)通過(guò)。

附圖

中文電子顯示屏:

中英文LED顯示,安裝在出口控制機的正面,以文字形式顯示停車(chē)的出場(chǎng)收費金額、卡上余額、卡的有效期等相關(guān)信息,若系統不予入場(chǎng)或出場(chǎng),則顯示相關(guān)原因,明了直觀(guān)。在空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語(yǔ)、或其他系統相關(guān)提示信息。

2.2、自動(dòng)道閘
智能自動(dòng)道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處,離控制機3米左右距離。由箱體、電動(dòng)機、離合器、機械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。產(chǎn)品系列化,可以供不同類(lèi)型客戶(hù)的不同需求。

★結構堅實(shí)牢固,做防雨水、防振動(dòng)和噴濺水保護,可用特制鑰匙方便地打開(kāi)道閘機箱門(mén),方便對道閘的安裝及日后的維護,我司特別設計一套卸荷裝置,以防止外力損壞,色彩鮮明的國際標準化外形設計,具有較強的警示作用。

★采用合資智能道閘專(zhuān)用直流電動(dòng)機,具備開(kāi)、關(guān)、?刂乒δ,另外還具備電機轉速輸出功能,便于控制系統對電機的運轉情況加以檢測和監控,同時(shí)根據力學(xué)平衡原理,閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過(guò)程中,力矩的變化曲線(xiàn),設計平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂相應變化。確保了閘桿在任意狀態(tài),保持平衡電機最輕負荷,負載電流平穩,增加了電機使用壽命。

★根據力學(xué)平衡原理,閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過(guò)程中,力矩的變化曲線(xiàn),設計平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂相應變化。確保了閘桿在任意狀態(tài),保持平衡電機最輕負荷,負載電流平穩,增加了電機使用壽命。

★以限位開(kāi)關(guān)定位控制,全電路采用無(wú)觸點(diǎn)控制,具備多種接口控制方式,按鈕開(kāi)關(guān)、紅外遙控、電腦監控,以弱電控制強電,內置單片機微電腦處理芯片,具備智能邏輯控制處理功能。

★特別設計雙重自鎖,外力不能改變閘桿的停止位置卸荷裝置,以防止外力損壞;

★特別設計一套平衡機構,確保運行輕快、平穩、輸入功率;

★增設緊急手動(dòng)裝置,以防止意外事件的發(fā)生;

★增設一套防砸車(chē)控制系統,確保車(chē)輛安全;

★色彩鮮明的國際標準化外形設計,較強的警示作用。

★自動(dòng)道閘(主要技術(shù)參數):

● 適用溫度范圍:—20℃~+70℃

● 相對濕度:≤95%

● 工作電壓:AC 220V±15%

● 電機參數:?jiǎn)蜗嘟涣麟姍C  功率:150W—400W

● 產(chǎn)    地:廣州

● 電源:220V/50Hz 

● 閘桿長(cháng)度:3~6米

2.3、車(chē)輛檢測器
2.3.1、車(chē)輛檢測器簡(jiǎn)介
車(chē)輛檢測器裝于控道閘控制板上,體積小,安裝簡(jiǎn)易(直接插入即可),它采用了先進(jìn)的數模轉化技術(shù),抗干擾能力強,不怕任何惡劣環(huán)境;它含內置式靈敏度調節,通過(guò)面板上的撥碼開(kāi)關(guān),還能檢測高底盤(pán)大卡車(chē)或拖掛車(chē);它具有獨特的防砸車(chē)功能,還具有檢測車(chē)輛計數等功能;外置車(chē)輛檢測顯示,使維護工作人員一目了然,便于適當調整。

2.3.2、車(chē)輛檢測器工作原理
車(chē)輛經(jīng)過(guò)地面下的通電線(xiàn)圈后,致使閉合線(xiàn)圈磁通量發(fā)生變化,再根據磁通量的變化量進(jìn)行偵測,以致車(chē)壓到地感線(xiàn)圈時(shí)發(fā)出存在脈沖,車(chē)過(guò)地感后,發(fā)出檢測脈沖。感應靈敏度可靈活調節,在檢測器上有一撥碼開(kāi)關(guān)可供調節,亦確?蛻(hù)對不同車(chē)輛的判別要求

2.3.3、車(chē)輛檢測器功能
 

★ 有車(chē)方可取臨時(shí)卡、讀卡(固定車(chē));

★ 記錄出、入場(chǎng)車(chē)輛數;

★ 控制道閘的自動(dòng)降落,全功能邏輯判斷;

★ 確保不發(fā)生誤動(dòng)作,防止砸車(chē)現象;

★ 以數字量邏輯判斷代替傳統的模擬量開(kāi)關(guān)判斷,確保判斷的準確性;

★ 全天候性能設計,排除外界環(huán)境變化對系統的影響(天氣、使用時(shí)間變化等);

★ 感應靈敏度可靈活調節,在檢測器上有一撥碼開(kāi)關(guān)可供調節,亦確?蛻(hù)對不同車(chē)輛的判別要求;

★ 快速反應設計,適應大車(chē)流量的運行系統;

★    智能邏輯判斷,確保各類(lèi)復雜組合的判斷。

★    內置式靈敏度調節,三檔調節靈敏度。

★    抗干擾能力強,不怕任何惡劣環(huán)境;

2.4、圖像抓拍系統軟件
出入管理點(diǎn)擊菜單中的<出入管理> 后,出現下圖的“出入管理”的監控界面:

停車(chē)場(chǎng)管理系統設備

為了使智能停車(chē)場(chǎng)管理系統具有更高的防盜車(chē)功能,可增加圖像對比系統。該系統在停車(chē)場(chǎng)出入口各安裝一臺攝像機,值班人員根據電腦提供的圖像,通車(chē)輛的特征及號碼等來(lái)識別。

車(chē)輛進(jìn)場(chǎng):當在車(chē)主讀卡的瞬間(系統檢測到車(chē)輛的存在時(shí)方可讀卡),系統同時(shí)抓拍該車(chē)圖像,并將圖像存入電腦,道閘開(kāi)啟,車(chē)輛進(jìn)入智能,道閘回落;

車(chē)輛出場(chǎng):當車(chē)主在出口讀卡的瞬間(臨時(shí)車(chē)在臨時(shí)讀寫(xiě)器上讀),同時(shí)系統抓拍該車(chē)出場(chǎng)圖像,并存入電腦,系統時(shí)馬上調出先前所抓拍的圖像,供值班人員進(jìn)行進(jìn)出車(chē)輛圖像對比,并識別是否是同一輛車(chē),相同則按回車(chē)鍵,道閘開(kāi)啟,車(chē)輛出場(chǎng),道閘回落,進(jìn)出車(chē)輛的圖像全部存入電腦以備查看。

1.畫(huà)中畫(huà)人車(chē)圖像對比。

2.收費金額軟件界面實(shí)時(shí)顯示。

3.固定車(chē)主和車(chē)輛的靜態(tài)圖像對比,主要用在無(wú)圖像對比系統中。

4.一車(chē)多卡、一卡多車(chē)設置,雙卡確認功能。

管理軟件:

停車(chē)場(chǎng)管理系統設備

 收費統計報表:

停車(chē)場(chǎng)管理系統設備

★ 智能車(chē)場(chǎng)系統作為智能一卡通的一部分,與其他子系統數據共享,在用戶(hù)使用多個(gè)子系統的時(shí)候,可以 一次發(fā)行,多處使用。

★ 軟件操作界面美觀(guān),并具有換膚功能,統性能穩定,使用可靠。

★ 采用電腦網(wǎng)絡(luò )和收費軟件相結合的方法,防止了非法的修改和越權查閱資料。

★ 服務(wù)器和各個(gè)收費電腦可以實(shí)現實(shí)時(shí)通訊,并且管理電腦具有外接接口,網(wǎng)絡(luò )擴展性強。

★ 操作員可以于任意一臺電腦監控整個(gè)系統的運行情況。

★ 使用了目前較為先進(jìn)的C/S體系結構,既可以應用于小型的二進(jìn)二出停車(chē)場(chǎng)系統,也

可以應用于大型的多進(jìn)多出車(chē)場(chǎng)系統,在具備了該網(wǎng)絡(luò )數據庫本身所特有的強大數據管理功能的同時(shí)又給用戶(hù)提供了較為人性化的易于使用的用戶(hù)界面,安裝、調試、維護簡(jiǎn)單方便,易于更換及檢修。

★ 靈活的權限管理。暢通停車(chē)場(chǎng)系統中的權限可以由管理員進(jìn)行細化,然后分配到不同的操作員,保證每個(gè)操作員只能在其限定的職責范圍內工作,保證了系統的安全性。

★ 強大的查詢(xún)報表功能。暢通停車(chē)場(chǎng)系統采用了自己研發(fā)的報表系統,可以按照任意范圍、任意順序、任意規格進(jìn)行打印輸出,而且其報表格式采用了標準的超文本格式,可以方便的轉換存儲(IE、Word、Excel均可以直接打開(kāi)此種格式)。

★ 強大掛失及恢復掛失功能,當您的卡丟失時(shí)可直接到管理處進(jìn)行掛失即可,就是別人拿了您的卡也不能讀卡,當您又找回您的卡也只須到管理處解掛即可。

2.5、圖像抓拍系統
為了使暢通停車(chē)場(chǎng)管理系統具有更高的防盜車(chē)功能,可增加圖像對比系統。該系統在停車(chē)場(chǎng)出入口各安裝一臺攝像機,值班人員根據電腦提供的圖像,通車(chē)輛的特征及號碼等來(lái)識別。

附圖


車(chē)輛進(jìn)場(chǎng):當在車(chē)主讀卡的瞬間(系統檢測到車(chē)輛的存在時(shí)方可讀卡),系統同時(shí)抓拍該車(chē)圖像,并將圖像存入電腦,道閘開(kāi)啟,車(chē)輛進(jìn)入智能,道閘回落;

車(chē)輛出場(chǎng):當車(chē)主在出口讀卡的瞬間(臨時(shí)車(chē)在臨時(shí)讀寫(xiě)器上讀),同時(shí)系統抓拍該車(chē)出場(chǎng)圖像,并存入電腦,系統時(shí)馬上調出先前所抓拍的圖像,供值班人員進(jìn)行進(jìn)出車(chē)輛圖像對比,并識別是否是同一輛車(chē),相同則按回車(chē)鍵,道閘開(kāi)啟,車(chē)輛出場(chǎng),道閘回落,進(jìn)出車(chē)輛的圖像全部存入電腦以備查看。

2.5.1、圖像對比系統組成
系統主要由高清晰度帶背景光補償攝像機、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。

★    攝像機采用高清晰度,便于盡可能分辨車(chē)牌號碼,背景光補償是為了減少太陽(yáng)光和聚光燈對圖像產(chǎn)生的不平衡影響;抓拍入、出場(chǎng)車(chē)輛圖像,供管理人員對比,加強保管安全、防盜。減化收費操作員配置數。

附圖

★ 鏡頭采用自動(dòng)光圈,便于圖像信號自動(dòng)調節圖像的亮度,為了擴大攝像的范圍采用廣角型光圈鏡頭(鏡頭可按實(shí)際距離選擇)。

★ 聚光燈用在夜晚或當環(huán)境光線(xiàn)太暗時(shí),提供攝像照明用。

★ 室外護罩帶加熱器、風(fēng)扇、雨刮,在氣溫太高時(shí)風(fēng)扇自動(dòng)打開(kāi),氣溫太低時(shí)加熱器自動(dòng)打開(kāi),下雨天或霧、雪天可以控制雨刮運動(dòng),就和汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃前的雨刮功能一樣。

附圖

2.5.2、圖像對比系統功能
★ 效率高:杜絕人工記錄車(chē)型、車(chē)牌、讀寫(xiě)時(shí)間發(fā)生的錯誤,提高車(chē)輛出入的車(chē)流速度。

★ 防盜車(chē):圖像對比與IC卡配合使用,徹底達到防盜車(chē)的目的。

★ 防止資金流失:進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報免費車(chē)輛。

★ “一卡一車(chē)”:嚴密控制持卡者進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的行為,符合“一卡一車(chē)”

2.5.3、卡片管理及停車(chē)場(chǎng)卡類(lèi)
IC卡管理:實(shí)現IC卡的授權發(fā)行,充值、延期、掛失/解除掛失、退卡、清空回收等管理;系統發(fā)行卡片容量不受限制;

★  固定卡:藍牙卡,能在感應范圍內系統自動(dòng)讀卡,車(chē)輛不停車(chē)通過(guò);

★臨時(shí)卡:是停車(chē)場(chǎng)管理系統授權發(fā)行的一種智能卡,是臨時(shí)的車(chē)主到該停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)的出入憑證。車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)發(fā)生的停車(chē)費用必須支付現金,并在出場(chǎng)時(shí)將卡交回車(chē)場(chǎng)收費處。

2.6停車(chē)場(chǎng)布線(xiàn)圖及系統圖結構
★ 布線(xiàn)示意圖

停車(chē)場(chǎng)管理系統設備

★  說(shuō)明:出于消防車(chē)考慮,建議進(jìn)出道口寬度尺寸:L≤3.0米。

★  讀卡機至道閘布1根4芯通信線(xiàn)

★  讀卡機至崗亭布1根2芯通信線(xiàn)、1根4芯電源線(xiàn)和1根4芯對講線(xiàn)

★  道閘至崗亭布1根4芯電源線(xiàn)和1根6芯按鈕線(xiàn)

★  地感線(xiàn)圈布線(xiàn)圈數為3—6圈



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