智能停車(chē)場(chǎng)管理系統丨中央收費模式
| 暢通智能一卡通,智能停車(chē)場(chǎng)管理系統.中央收費模式，無(wú)人管理，收費后出口自動(dòng)吞卡，合法后開(kāi)閘. - 發(fā)布時(shí)間：11/1/2014 - 來(lái)源： - 關(guān)注度： 8448 次 - |
智能停車(chē)場(chǎng)管理系統,暢通智能一卡通.
中央模式PK標準模式
近日，一名讀者打電話(huà)稱(chēng)，他在參加朋友喜宴時(shí)將車(chē)停在航洋國際地下停車(chē)場(chǎng)，飯后開(kāi)車(chē)到出口處準備交費時(shí)，卻被告知停車(chē)交費并不是在出口，而是在停車(chē)場(chǎng)電梯旁收費處。無(wú)奈，他只好將車(chē)停好，再次折返到停車(chē)場(chǎng)收費處刷卡，然后到出口插卡離開(kāi)。好好地干嗎把收費處放到另一邊？這種從未“體驗”過(guò)的停車(chē)場(chǎng)收費方式讓他感到十分困惑。記者采訪(fǎng)了解到，這是航洋國際借鑒香港、上海、深圳等發(fā)達城市的經(jīng)驗，在南寧首次推出的地下停車(chē)場(chǎng)“中央收費模式”。
與眾不同 沒(méi)有收費亭的地下停車(chē)場(chǎng)出口
11月22日下午4時(shí)許，記者來(lái)到位于民族大道的航洋國際地下停車(chē)場(chǎng)。由于不是停車(chē)高峰期，偶有車(chē)輛從出口處刷卡離開(kāi)。
記者觀(guān)察發(fā)現，這個(gè)停車(chē)場(chǎng)出口處還真不同于其他停車(chē)場(chǎng)。平日常見(jiàn)的地下停車(chē)場(chǎng)出口處通常會(huì )設有一個(gè)收費亭，駛入車(chē)輛自行取卡停車(chē)，離開(kāi)車(chē)輛則通過(guò)收費亭內的值班協(xié)管員刷卡交費。這里的出口處并未設收費亭，只有一名協(xié)管員站在一旁，提醒沒(méi)有交費的車(chē)輛到收費處先交費才能插卡離開(kāi)。當天值班協(xié)管員翟先生稱(chēng)，很多外地或第一次來(lái)這里停車(chē)的車(chē)主不知道這個(gè)新的收費方式，往往需要協(xié)管員進(jìn)行提醒，“但很多在這里上班或經(jīng)常來(lái)購物的車(chē)主都已經(jīng)知道，離開(kāi)前要先到收費處交費”。
在地下停車(chē)場(chǎng)中間電梯旁，一間玻璃房上寫(xiě)著(zhù)大大的三個(gè)字 “收費處”，如同車(chē)站售票窗口，旁邊還立著(zhù)一個(gè)標明“地下停車(chē)5部曲”的黃色展示牌。此時(shí)，一些準備離開(kāi)的車(chē)主正拿著(zhù)停車(chē)卡和購物單在此交停車(chē)費。雖然交費時(shí)并未出現排長(cháng)隊情況，但大多車(chē)主仍稱(chēng)，“很不習慣，要多走路！還是在出口處交錢(qián)省事！”
在出口處，正停車(chē)等朋友去交費的彭女士稱(chēng)，她已經(jīng)來(lái)這里停車(chē)好幾次了，但總是忘記先去收費處交費。說(shuō)話(huà)間，彭女士的朋友走過(guò)來(lái)說(shuō)，忘了拿停車(chē)卡。在車(chē)上一番尋找后，朋友拿著(zhù)停車(chē)卡再次去交費�！叭绻晳T了，還是比較方便的，起碼開(kāi)車(chē)到出口時(shí)不會(huì )耽擱很長(cháng)時(shí)間�！迸砼空J為，萬(wàn)一前方車(chē)輛出現狀況或者車(chē)流量大的時(shí)候，這種交費方式還是挺省時(shí)間的。
外地取經(jīng) 新模式緩解高峰期出口處擁堵
據了解，該停車(chē)場(chǎng)之前也是沿用“出口處刷卡交費”的方式。那么，為何要改變交費方式？記者找到該項目負責人阮主管了解情況。
阮主管介紹說(shuō)，這種新的收費方式叫“中央收費模式”，是公司領(lǐng)導到香港、上海、深圳等發(fā)達城市出差考察后學(xué)到的。他們綜合體驗了這幾個(gè)大城市的停車(chē)場(chǎng)收費模式后發(fā)現，雖然刷卡離開(kāi)前多了一個(gè)到收費處交費的步驟，卻為之后開(kāi)車(chē)離開(kāi)出口節省了不少時(shí)間。特別是高峰期，可以緩解停車(chē)場(chǎng)出口擁堵情況。
今年4月19日，航洋國際地下停車(chē)場(chǎng)成為南寧市首次施行這一收費模式的停車(chē)場(chǎng)。
對于車(chē)主覺(jué)得不習慣和麻煩的抱怨，阮主管表示，在出口處交費已經(jīng)成為一種習慣，一時(shí)間突然改變肯定會(huì )不適應�！霸诟浇频耆胱〉南愀酆蛷V東的客人就比較理解，由于這些地方已經(jīng)實(shí)行這種收費模式，他們覺(jué)得這種收費方式很正常�！比钪鞴苷f(shuō)，遇到有車(chē)主抱怨時(shí)，這些客人還會(huì )出面幫進(jìn)行解釋。
阮主管認為，按照南寧的城市發(fā)展速度和以后車(chē)輛的增加程度，實(shí)行這種新的停車(chē)場(chǎng)收費模式很有必要。對擁有3000多個(gè)車(chē)位，卻只有兩個(gè)出口的航洋國際地下停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這一收費模式在高峰期時(shí)效果更是明顯。自今年4月份實(shí)行新收費模式以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)高峰期出口處堵車(chē)情況大大改善。以前擁堵時(shí)能堵上一兩個(gè)小時(shí)，現在擁堵時(shí)間最長(cháng)的一次僅45分鐘，且主要原因是有些車(chē)主不了解這一新的收費方法，“如果這些車(chē)主都能按要求先交費后離開(kāi)，就不會(huì )出現堵車(chē)情況”。
多種方式 提醒告知市民停車(chē)交費方式
雖然對這種新收費方式表示理解，但車(chē)主陳先生前些日子在交費處仍等了近20分鐘�！扒懊嬉粋�(gè)車(chē)主因為停車(chē)費用問(wèn)題爭執了好久，那時(shí)只有一個(gè)收費窗口，而且是高峰期。不過(guò)后來(lái)出去時(shí)很快，也就四五分鐘�！标愊壬J為，這種收費方法確實(shí)能夠緩解高峰期的壓力，但由于很多車(chē)主不知情，或是圖方便，習慣直接將車(chē)停在交費處旁邊，沒(méi)能充分發(fā)揮“中央交費模式”的作用。 對于不少車(chē)主表示不知情，阮主管稱(chēng)，從開(kāi)始實(shí)行收費新模式的第一天，商場(chǎng)內就不間斷地廣播并在入口處等地擺放了提示卡，告知車(chē)主先交費后開(kāi)車(chē)，可能是有些顧客沒(méi)有注意到。目前，他們正努力將收費處設在顧客一出電梯就能看到的醒目位置，盡量讓車(chē)主一眼就能找到，順手就能交費。同時(shí)，也會(huì )逐漸增加一些通俗易懂的提示性標志。在日后更換新的停車(chē)卡時(shí)，會(huì )考慮在上面印刷相關(guān)停車(chē)交費步驟和提示性信息，盡量為顧客提供便利。
為順利度過(guò)這一過(guò)渡時(shí)期，停車(chē)場(chǎng)在出口處安排了協(xié)管員，提醒沒(méi)有交費的車(chē)主停車(chē)交費；在高峰期為了避免堵車(chē)，就臨時(shí)在出口處收費。
溫馨提醒
阮主管提醒廣大車(chē)主，在取卡進(jìn)入航洋國際地下停車(chē)場(chǎng)時(shí)，看清先交費再找車(chē)的提示，而不是先找車(chē)再交費，更不要將車(chē) 開(kāi)到收費處附近停車(chē)交費，這樣不僅會(huì )影響已經(jīng)交費的車(chē)主正常離開(kāi)，也容易造成擁堵。此外，車(chē)主停好車(chē)后，最好隨身攜帶停車(chē)卡，一是方便購物后交費，二是將停車(chē)卡放車(chē)里會(huì )存在安全隱患。
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智能停車(chē)場(chǎng)管理系統中央收費模式示例圖
停車(chē)場(chǎng)管理系統基本組件：票箱控制機、道閘、請點(diǎn)擊瀏覽
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